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【分析欧盟航空碳定价扩围的分析影响】
(1) 一项减排策略的研究表明，如果欧盟的欧盟碳定价机制扩展到所有从欧盟境内起飞的航班，预计欧洲主要航空公司每年将面临至少15亿欧元的航空额外成本。
(2) 最近的碳定媒体报道指出，欧盟正在修订碳排放交易体系（ETS），价扩计划将其适用范围扩大至出境航班。影响航空业目前已受到高油价等多重压力，分析此项政策可能进一步增加运营成本，欧盟并可能导致欧美间的航空贸易摩擦加剧。
(3) 碳定价咨询机构转型指标公司（Transition Metrics）的碳定分析显示，这一政策将对欧洲主要航空公司产生重大影响：到2027年，价扩汉莎航空、影响国际航空集团（IAG）和法荷航空将分别增加18亿、分析17亿和15亿欧元的欧盟碳成本，这三家航空公司的航空相关支出将均突破20亿欧元。
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